Ihr MAHLE X-Series System muss regelmäßig gewartet werden, und einige Elemente sind anfällig für Verschleiß. Um sicherzustellen, dass Ihr eBike immer wie vorgesehen funktioniert, sollten Sie es regelmäßig warten. Wenn Sie eines der Elemente austauschen müssen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler vor Ort.
Wartung des Hinterrads
Die Motoren der MAHLE X-Serie befinden sich an der Hinterradachse. Jeder Motor hat einen speziellen elektrischen Anschluss. Bei der Wartung oder dem Austausch von Radkomponenten sind die folgenden Punkte zu beachten.
Ausbau des Hinterrads
- Legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel.
2. Je nach Motortyp ist auf die eine oder andere Weise vorzugehen:
X20-Motor: Lösen Sie die Achse und nehmen Sie sie ab. Schieben Sie das Rad aus dem Rahmen.
3. Achten Sie darauf, dass Sie den Rahmen mit dem Bremsscheibenrotor nicht beschädigen, wenn Sie das Rad aus dem Rahmen schieben.
Montage des Hinterrads
- Achten Sie darauf, dass der obere Teil der Kette über der Kassette liegt, während der untere Teil der Kette unter der Kassette hindurchläuft und die Ausfallenden des Umwerfers nicht blockiert.
2. Stellen Sie sicher, dass sowohl die Bremsscheibe als auch der Bremssattel perfekt ausgerichtet sind, um Schäden am Rahmen oder Bremssattel zu vermeiden.
3. Je nach Motortyp auf die eine oder andere Weise vorgehen:
X20-Motor: Schieben Sie das Hinterrad vorsichtig in die Ausfallenden und vergewissern Sie sich, dass der Motorstecker nach oben zeigt und mit dem Ausfallende fluchtet. Sobald das Rad problemlos in den Ausfallenden sitzt, führen Sie die Achse durch den Motor und ziehen Sie sie gemäß den Empfehlungen des Rahmenherstellers fest. Wenn die Achse angezogen ist, wird der Motor automatisch mit dem restlichen System verbunden.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich vor der Montage des Hinterrads immer, dass die Stecker sowohl auf der Motor- als auch auf der eBike-Seite sauber sind. Überprüfen Sie den Stecker, bevor Sie das Hinterrad montieren: Alle Stifte müssen gerade sein. Wenn Sie jedoch Hilfe bei der Montage des Hinterrads benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler vor Ort.
Wartung der Hinterradnabe und des Tretlagers
Die Motoren der MAHLE X-Serie befinden sich in der Nabe des Hinterrads und ersetzen damit die herkömmlichen Naben, weshalb die Motoren die Kassettennabe enthalten. Der X20-Motor hat eine vollständig austauschbare Nabe, die regelmäßig gewartet werden muss, ähnlich wie eine Nabe desselben Typs in einem herkömmlichen Rad. Der X30-Motor hingegen hat einen wartungsfreien Kern.
Die Systeme der X-Serie mit TCS (Torque Cadence Sensor) haben ein speziell entwickeltes Tretlager, das ähnlich wie ein herkömmliches Tretlager mit den gleichen Eigenschaften regelmäßig gewartet werden muss.
Sowohl für den Freilauf als auch für das Tretlager gibt es detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
MAHLE stellt den Kern und die verschiedenen Innenlager her, und die Systeme der X-Serie dürfen nur diese Komponenten verwenden. Die Verwendung von Nicht-Original-Ersatzteilen führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Fehlfunktionen führen, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen können.
Jeder Austausch oder jede Wartung sollte von einem professionellen Mechaniker durchgeführt werden. Vergewissern Sie sich stets, dass bei der Montage oder Demontage der Systemkomponenten keine Kabel oder Stecker beschädigt werden. Lesen Sie vor jedem Austausch die Empfehlungen von MAHLE und des Fahrradherstellers, einschließlich aller zusätzlichen Informationen zur Wartung und Pflege des Fahrrads. Beachten Sie insbesondere die Hinweise zur Demontage und Montage des Tretlagers.
Wartung der Hinterradnabe und des Tretlagers
Batterie
Batterien, insbesondere interne Batterien, dürfen nur von einem autorisierten Servicetechniker ausgetauscht oder gewartet werden. Wir empfehlen Ihnen daher, sich vor dem Austausch mit Ihrem Händler in Verbindung zu setzen, da einige Punkte zusätzliche Schritte (wie z. B. die Batterieaktivierung) erfordern können, die nur von autorisierten MAHLE Servicetechnikern durchgeführt werden können.
Die externe Batterie ist wartungsfrei, so dass nur die in diesem Handbuch genannten Empfehlungen für die Verwendung beachtet werden sollten.
HINWEIS
Denken Sie daran, dass eine Batterie ein Verbrauchsgut ist.
Motor
Die Motoren der MAHLE X-Serie erfordern keine Wartung der inneren Mechanismen durch den Benutzer. Bitte beachten Sie, dass die MAHLE Garantie nicht für die Radbaugruppe gilt, sondern nur für den MAHLE X-Serie Motor. Sollten Sie Probleme mit den Speichen, der Felge oder anderen Teilen des Hinterrads haben, wenden Sie sich bitte direkt an den Hersteller Ihres Fahrrads.
Die Bremsscheibe ist ein Teil des Fahrrads, das irgendwann im Laufe der Lebensdauer des eBikes ausgetauscht werden kann. Bitte beachten Sie, dass die Montageschrauben für jeden Motortyp der X-Serie geeignet sein müssen. Werden nicht die richtigen Schrauben verwendet, kann dies zu Schäden im Inneren des Motors führen, die nicht von der Garantie abgedeckt werden.
X20-Motor:
VORSICHT
Wenn Sie den Motorrotor austauschen, stellen Sie sicher, dass die Schrauben den folgenden Spezifikationen entsprechen.
Steuereinheit
Das Steuergerät benötigt keine Wartung. Sollte eine Manipulation oder ein Austausch erforderlich sein, wenden Sie sich bitte an den Service.
